3 월 29 일, Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway Yangtze River Bridge의 2 개의 메인 타워의 116 개의 파일 기초는 Chongqing Railway Investment Group이 프로젝트 소유자 및 중국 철도 교량 국에 의해 건축 한 후 하위 구조 카지노 토토로의 이체를위한 탄탄한 기초를 마련했습니다.
Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway는 주요 국가 교통 인프라 카지노 토토 프로젝트, (Silver) Sea Channel, Beijing-Kunming Channel 및 Riverside Channel을 포함한 국가 "8 개의 수평 및 8 개의 수평"고속 철도 채널의 중요한 부분, "Rice"-High-speed rain the istu the istu chain the high-speed chain. 쌍둥이 도시 경제 원. Chongqing-Wanzhou 고속 철도 프로젝트 카지노 토토을위한 핵심 노드 및 제어 프로젝트로서 Shonguo Yangtze River Bridge는 "높고 크고, 새롭고 절묘한"4 가지 특성을 가지고 있습니다.
다리가 완성 된 후, 4 개의 "세계 최초"가 253m이며, 주요 스팬은 608m로, 세계 최대의 도로와 철도를 사용하여 세계 최대의 타워를 사용하는 것입니다 도로와 철도의 동일한 층이있는 최초의 듀얼 단위 빔.
브리지 5# 및 6#의 메인 타워는 각각 φ3.0 미터의 직경을 가진 56 및 60 개의 드릴 파일을 사용합니다.
Main Pier의 첫 번째 드릴링 더미 시추가 발생한 이후 Chongqing Railway Investment Group은 어려움을 극복하기 위해 함께 일하기 위해 함께 협력하고, 원자재의 운송 및 대형 전기에 대한 일시적인 전기 더미에 대한 일시적 인 더미의 제한과 같은 많은 어려움을 극복하고, 전체 라인의 콘크리트를 성공적으로 완료했습니다. 동시에, 메인 브리지 고전력 로터리 드릴링 리그를 사용하여 파일 파운데이션을 구성함으로써 후속 드릴링 파일 구조가 크게 개선 될 것이며, 더미 기초는 점프 구멍과 구멍 확장 및 구멍 형성으로 시추됩니다.
복잡한 지질 지형, 좁은 부지 및 운영의 갈등과 같은 어려움에 직면 한 Chongqing Rail 투자 그룹은 봄 축제 기간 동안 계속 일하기 위해 참여했으며, 2022에서 Yangtze River의 낮은 수위를 조정하여 Main Maingation Construction의 Main -world Construction을 조정하고, 2022에서 Yangtze River의 낮은 수준을 사용했습니다 예정대로 타워 파일 파운데이션 카지노 토토.
다음 단계에서, Chongqing Railway Investment Group은 참여 단위를 더욱 조직하여 Chongqing-Wanzhou 고속 철도의 카지노 토토 속도를 높이고 남서부에서 고품질의 고품질 프로젝트를 구축 할 수 있으며, 가능한 한 빨리 트래픽을 완성하고 강력한 트래픽을 제공합니다 가능한 한 빨리 전체 라인에서 시간당 350km의 속도를 가진 강 고속 철도 채널.
