69 년 전에 교통으로 개장 한 청두 홍스 철도는 이제화물과 몇 개의 여객 열차 만 남았습니다. 충키에서 네이 조크까지의 느린 열차는 매일 오전 9시 58 분에 정시에 시작되며, 시간당 70km 속도와 5612의 속도가 있습니다.
경로는 변경 될 수 없으며 승객은 운영 방법을 지속적으로 최적화하여 최대화 할 수 있습니다. 그는 경험이 풍부한 베테랑 운전자이지만, 그 뒤에는 여전히 지침을 담당하는 노인 선배가 있습니다.
강을 따라 철도가 포장되어 산을 가로 질러 구멍을 뚫고 물을 가로 질러 다리를 건설하면 운전자는 잠시 휴식을 취할 수 없습니다. 그래서 70 년 전, 새로운 중국이 방금 설립되었고 모든 것이 곤경에 처했을 때, 의사 결정자들은 Sichuan에서 청두 평온 철도를 건설하기로 결정한 결정과 책임이 무엇입니까?
1949 년 11 월 30 일, 충칭은 해방되었고, 남서부 군대와 정치위원회는 공식적으로 CPC 중앙위원회의 사우스 웨소 부회장으로 재직했다. 정치위원회. 남서쪽으로 들어가면 Deng Xiaoping 앞에 배치 된 것은 구멍이 가득한 엉망이었습니다.
1949 년 12 월 31 일, Deng Xiaoping이 의장을 맡고있는 Southwest Bureau의 상임위원회에서 거의 반세기 동안 선반에 갇힌 바카라 토토-Chongqing Railway 프로젝트가 의제에 올랐다. 이 보고서에서 중앙 정부에 제출 된 사천 지역 행정부는 다음과 같이 진지하게 언급했다.
"바카라 토토 남동부에서 여행을 떠나 지아양, Ziyang, Zizhong, Neijiang으로 지나가는 것은이 나라의 유명한 '설탕 수도'입니다.이 지역의 사탕 수수는 중국과 중국 북부의 수수와 같습니다. 이른 겨울까지, 그것은 이른 겨울까지. 여전히 그린 텐트는 운송 할 수 없었기 때문에 사탕 수수는 장작으로 태워야했습니다.
"Neijiang에서 남서쪽으로 45km를 걷는 것은이 나라의 유명한 Ziliujing 소금 지역이지만 소금은 더미에 놓여 있고 아무도 그것에 대해 걱정하지 않습니다.".
"서부 사천의 발전소가 차 척에서 청두까지 400 톤의 기계를 자동차로 운송하는 데 7 ~ 8 개월이 걸렸습니다."
"오랫동안 사천 사람들은 이곳에 철도를 짓기를 간절히 바랐으며 많은 돈을 썼고 도로를 건설하기 위해 많은 피를 흘 렸습니다.".
곧, 중국 공산당의 중앙위원회와 중앙 인민 정부는 청두 공석 철도 건설 요청에 대한 남서부 군 및 정치위원회의 보고서를 승인했으며 " 현지 수준, 함께 일하고, 현지에서 재료를 사용하고, 철도를 잘 구축합니다. " 이 나라가 방금 해방되고 경제가 큰 어려움을 겪었을 때, CPC 중앙위원회의 사무국은 "도로 수리 기금으로 2 억 진의 쌀을 할당하기 위해"승인했다.
새로운 중국 설립이 시작될 때 중국 철도 네트워크의 레이아웃을 탐색하려면 계획된 청두 평면 철도가 남서쪽 모퉁이에 위치한 외로운 선과 같다는 것을 분명히 알 수 있습니다. 라인 세그먼트 중 철도 네트워크에 연결되어 있지 않습니다. 철도 건설은 금기 사항입니다. 많은 양의 재료 운송이 수행 될 수 없으며 바카라 토토-Chongqing Railway의 유일한 획기적인 것은 Yangtze River에 의존합니다. 많은 불확실성이 우리 앞에 있습니다. 그래서 청두 평방 철도를 짓는 소식이 왔을 때 사람들은 행복했지만 의심으로 가득했습니다.
Rails, Sleepers 및 Rolling Stocks는 영국과 미국에서 수입되었으므로 지금부터 어디에서 왔습니까? Yangtze River 운송에는 큰 선박이 없으며 Chongqing에는 큰 부두가 없습니다.
1890 년, 현대 중국에서 최초의 대규모 철강 공장 인 Hanyang Iron Factory는 Hubei에 설립되었으며 중국의 철강 산업이 시작되었습니다. 1938 년 3 월, 철강 공장 재배치 및 건설위원회가 설립되었으며, 항리 아이언 플랜트와 같은 중국 철강 산업의 본질을 일본에 대한 저항 전쟁의 후면으로 옮기는 역사적 사명을 수행합니다.
Kuomintang이 도망 쳤을 때, 발전소 및 철강 제조 용광로를 포함한 주요 공장에 노란 폭발물을 배치했습니다. Kuomintang이 공장을 폭격했을 때, 그는 그러한 파괴를 통해 10 년 동안 생산을 재개 할 수 없을 것이라고 말하면서, 우리는 군사 대표와 당 조직의지도하에 그것을 기대하지 않았다. 우리는 5 개월이 걸렸습니다.
Liu Bocheng이 공장에서 노동자들을 동원했을 때 바카라 토토-Chongqing Railway는 과거에 Sichuan 사람들의 소원이거나 심장병과 같다고 말했다. 모든 사람을 사랑할 수 있습니다.
곧 레일 필드에서 좋은 소식이 나왔습니다. 1950 년 7 월, 제 29 차 무기고는 엄숙히 철도 부의 맞춤형 작업을 수행합니다. 청두 공석 철도에서 사용하기 위해 34,000 ~ 40,000 톤의 강철 레일을 생산합니다.
1950 년 3 월 말, 방금 취임 한 남서부 군대 교통부 장관 인 Zhao Jianmin 은이 여행에 대한 책임이 있었다 중앙 금융위원회는 아홉 번째 공장에서 20 개의 롤 레일에 대한 Anshan 강철 빌릿을 승인했습니다.
반본 전쟁 중에 Jiulongpo Wharf는 "해외 부두"라고 불렀습니다. 뉴 중국이 설립 된 후, 강철 공장의 운명은 Jiulongpo Wharf에 다시 한 번 연루되었습니다. 빌릿은 물, 물, 우한의 증기 기관차 및 모든 롤링 스톡과 차량이 여기에 착륙해야합니다.
1951 년 7 월, Yuanjiang Landing Craft는 Jiulongpo Wharf에 도킹되었습니다. 그 당시 Yangtze River 해운 부서는 바카라 토토-Chongqing Railway 건설을위한 대규모 선박을 가지고 있지 않았으며, 그는 오랫동안 중앙 군사위원회에 승인을 받았습니다. 해군은 식도 공예를 옮겼다.
통계가 있습니다. 통계가 있습니다 : 청두 공약 철도 건설 중에 Yangtze River Shipping Bureau, Minsheng Shipping Company 및 Jiulongpo Wharf는 총 32 개의 기관차, 57 개의 승객 버스 및 484 대의 트럭, 그리고 필요한 강철 빌릿을 양도했습니다. 총 30 만 톤 이상의 강철 공장은 1 억 5 천만 톤의 이직률과 1,50,000 톤의 회전율로 지구의 적도 주위에 10,000 톤의화물을 끌어 내고 3,700 개의 서클 이상을 운영하는 것과 같습니다.
레일, 기관차 및 기타 재료를 보장 할 수 있지만 기술적 재능의 장비는 마찬가지로 중요합니다. Lantian은 1917 년부터 철도 공사에 종사해 왔으며 우리나라의 유명한 라인 선택 전문가입니다.
중국 공화국에서 Lantian은 바카라 토토-Chongqing Railway 건설에 두 번 초대되었지만, 부패, 혼란 및 당국의 무 활동에 깊이 튀어 나왔다. "나는이 많은 것들을 경험하고있다. 고통을 겪은 후에, 나는 국가의 독립성과 사람들의 해방 없이는 산업화와 교통 건설이 없을 것이며, 나는 내 개인적인 이상을 깨닫지 못한다는 것을 점차 깨달았다." 그가 해방 후 오늘날이 가능하기를 희망 할 것이라고 기대했다. 渝铁路。
1950 년 6 월 15 일, 바카라 토토-Chongqing Railway 시작 행사는 충칭에서 열렸습니다.
오늘날, 전 전투 영웅은 배너를 높이 잡고 청두 공약 철도 건설의 전장으로 달려 갔다. 이 날, Deng Xiaoping은 엄숙하게 선언했습니다. 우리는 구세계를 전복시킬뿐만 아니라 새로운 세상을 건설하는 데 능숙 할 것입니다.
